Das Radar Kit I EVO ermöglicht Kalibrierungen der Radarsensoren in fast beliebiger Positionshöhe. Die unterschiedlichen, für die Erfassung des Radarmessfelds benötigten Neigungswinkel der neuen Winkelverstellplatte ‚WVP EVO‘ lassen sich durch Drehen eines Kreuzgriffes einstellen.
Ein weiterer Bestandteil ist der Systemhalter, welcher ein stufenloses vertikales Verschieben, z. B. der Winkelverstellplatte und des neuen Targets für die Kalibrierung des Laserscanners in jungen Audi-Modellen ermöglicht.
Während das Radar Kit II zur Justage von Radarsensoren der Marke Mercedes (Radarsensoren ohne Spiegelsystem) dient, sorgen die Radarreflektoren des Radar Kits III für die Justage von Front- und Heckradarsensoren weiterer Hersteller wie Honda, Lexus, Mazda und Toyota.
Der Radarreflektor CSC 4-06 komplettiert das Portfolio und ermöglicht herstellerabhängig die Justage von Radarsensoren, die im Eckbereich von Front und Heck verbaut sind. Diese Sensoren werden bspw. bei Systemen wie dem Spurwechselassistenten oder Totwinkelassistenten eingesetzt. Radar Kit III und Radarreflektor CSC 4-06 werden am bereits im Portfolio enthaltenen Rear Cam Kit I ausgerichtet.
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