INFORMACIÓN DE PRODUCTO
INTERRUPTORES DE FRENOS
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
Aplicación
➔ Dependiendo del diseño, los interruptores de presión utilizan una presión media para la retroalimentación eléctrica, es decir, para encender o apagar dispositivos eléctricos o luces.
➔ Los presostatos utilizan muelles y diafragmas para controlar la presión a la que se dispara el interruptor. Las fuerzas del muelle contrarrestan la presión de entrada. La precarga del muelle está relacionada con la presión a la que el interruptor hace contacto eléctrico. Cuando la presión baja, el interruptor vuelve a su estado original.
➔ Las aplicaciones típicas son los controles neumáticos, diversas aplicaciones en sistemas de frenado o sistemas de apertura de puertas.
➔ 10 artículos diferentes de HELLA para sistemas de frenado WABCO.
➔ Diversas aplicaciones para las aplicaciones más comunes de 24 V: Mercedes, MAN, Iveco, Scania, Volvo, Renault, Neoplan, Setra, Irisbus, Solaris, Evobus, Irsisbus.
Estructura y funcionamiento básicos
➔ Los interruptores de presión son contactos NC o NA, las aplicaciones están diseñadas para diferentes presiones de conmutación.
➔ Los interruptores de presión se encuentran en los vehículos para el uso general en dispositivos y sistemas neumáticos para señalizar la caída o el aumento de presión.
➔ Los interruptores de presión mecánicos de diafragma son estancos a la presión del medio a medir.
➔ El aire comprimido es generado, controlado y almacenado por el compresor, el secador de aire, el regulador de presión y el depósito acumulador.
Montaje
➔ Fácil de montar gracias a la sustitución 1:1 en calidad de Equipo Original.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Datos técnicos | |
|---|---|
| Presión de trabajo | 12 bar |
| Presión de rotura | 30 bar |
| Presión de conmutación | En el rango de 0,15 bar a 6,6 bar (ajustado en fábrica) |
| Medio | Aire |
| Capacidad de conmutación | Máx. 30 W (con carga óhmica) |
| Tensión nominal | 12 V / 24 V |
| Rango de medición | 0,3, 0,5, 2, 4, 3,5, 4,1, 4,5, 5,5, 6,0 (bar) |
| Rango de medición (estático y dinámico) | (±10 %) |
| Temperatura de funcionamiento | (-40 °C….+80 °C) |
| Tipo de protección | Carcasa IP 60, terminal eléctrico IP 00, interruptor con manguito de protección IP 65 |
| Par de apriete | Par de montaje máx. 30 Nm (M12x1,5) máx. 18 Nm (M10x1) |
| Perno roscado, conexión a tierra | M10x 1, M12 x 1,5 |
| Material | Patillas de latón |
| Clavija de contacto | Terminales 6,3 mm x 0,8 mm |
| Revestimiento de polos | Con revestimiento de plata |
| Tipo de carcasa | Acero galvanizado (sin Cr-VI) |
| Accionamiento | Aire comprimido |
| Conexiones a rosca (conexiones de presión) |
|---|
NOC - normalmente abierto (contacto NA)
Los contactos están abiertos cuando no hay presión en el medio y se cierran (es decir, son conductores eléctricos) cuando se activa la unidad y se alcanza la presión establecida.
NCC - normalmente cerrado (contacto NC)
Los contactos están cerrados cuando no hay presión en el medio y se abren (es decir, interrumpen la línea eléctrica) cuando se activa la unidad y se alcanza la presión establecida.
Disponible como conmutador de tipo NOC (normalmente abierto = NA) o NCC (normalmente cerrado = NC), según la aplicación.