Double puissance : le feu éclaire-plaque LED HELLA avec antibrouillard arrière pour les environnements d’alimentation embarquée en 12 et 24 V combine deux fonctions d'éclairage dans un module central compact.
Grâce à l’antibrouillard arrière intégré au module feu éclaire-plaque, il n'est plus nécessaire de couvrir cette fonction d'éclairage avec le feu arrière. Il peut en résulter des avantages en termes de coûts – tout comme la technologie LED, efficace sur le plan énergétique et durable, qui offre une longue durée de fonctionnement, conformément au principe directeur "Fit and Forget". Grâce aux puissantes LED, la plaque d'immatriculation du véhicule est parfaitement visible pour les autres usagers de la route et l’antibrouillard arrière génère une image lumineuse claire et bien perceptible en cas de fonctionnement.
Le feu éclaire-plaque testé CEM avec antibrouillard arrière intégré est homologué ECE. La variante noire 24 volts possède en outre l'homologation GGVS/ADR pour le transport de marchandises dangereuses. Les deux variantes sont étanches à la poussière et résistantes au nettoyage à haute pression conformément aux classes de protection IP X9K et IP 6K7 et résistent également à une immersion temporaire dans l'eau.
Le module central est placé au centre de l'arrière du véhicule et fixé par des vis. Le raccordement électrique se fait par un connecteur AMP-SUPERSEAL 3 pôles avec un câble de 1 600 mm (version noire) ou de 175 mm (version blanche).
Double puissance : le feu éclaire-plaque LED HELLA avec antibrouillard arrière pour les environnements d’alimentation embarquée en 12 et 24 V combine deux fonctions d'éclairage dans un module central compact.
Grâce à l’antibrouillard arrière intégré au module feu éclaire-plaque, il n'est plus nécessaire de couvrir cette fonction d'éclairage avec le feu arrière. Il peut en résulter des avantages en termes de coûts – tout comme la technologie LED, efficace sur le plan énergétique et durable, qui offre une longue durée de fonctionnement, conformément au principe directeur "Fit and Forget". Grâce aux puissantes LED, la plaque d'immatriculation du véhicule est parfaitement visible pour les autres usagers de la route et l’antibrouillard arrière génère une image lumineuse claire et bien perceptible en cas de fonctionnement.
Le feu éclaire-plaque testé CEM avec antibrouillard arrière intégré est homologué ECE. La variante noire 24 volts possède en outre l'homologation GGVS/ADR pour le transport de marchandises dangereuses. Les deux variantes sont étanches à la poussière et résistantes au nettoyage à haute pression conformément aux classes de protection IP X9K et IP 6K7 et résistent également à une immersion temporaire dans l'eau.
Le module central est placé au centre de l'arrière du véhicule et fixé par des vis. Le raccordement électrique se fait par un connecteur AMP-SUPERSEAL 3 pôles avec un câble de 1 600 mm (version noire) ou de 175 mm (version blanche).
Tension nominale | 12 V | 24 V |
Tension de service | 9-16 V | 18-32 V |
Consommation | Feu éclaire-plaque : 40-118 mA | Feu éclaire-plaque : 30-48 mA |
Puissance absorbée | Feu éclaire-plaque : 1,2 W | |
Fonction de signalisation | Feu éclaire-plaque, antibrouillard AR | |
Source lumineuse | LED | |
Plage de température | -40 °C à +60 °C | |
Indice de protection | IP X9K, IP 6K7 | |
Homologation | ECE-R10, ECE-R148 | |
Certification GGVS | Non | Oui |
Protection CEM | R10 | |
Spécification | HELLA Standard HN67101 , Classe 5.1 Remorques | |
Montage | Fixation par vis | |
Raccordement | AMP-SUPERSEAL 3 pôles, câble 175 mm | AMP-SUPERSEAL 3 pôles, câble 1600 mm |
Tension | Couleur boîtier | Raccordement | UC* | Référence |
---|---|---|---|---|
12 V | Blanc | AMP SUPERSEAL 3 pôles, câble 1 600 mm | 71 | 2NE 340 980-017 |
24 V | Noir | AMP SUPERSEAL 3 pôles, câble 1 600 mm | 71 | 2NE 340 980-007 |
*Unité d'emballage